Telesina, nuovo autovelox prima dello svincolo di Paupisi. Più sicurezza per i cittadini o modo facile per fare cassa a spese degli automobilisti di passaggio?

Un metodo, a tratti infallibile, facile, veloce, silenzioso, ed a costi relativamente bassi per l’ìnstallazione. I Comuni sarebbero obbligati a destinare parte degli introiti dalle multe alla manutenzione delle strade, ma siccone la “372” non è loro…

Una strada divenuta ormai una mulattiera impercorribile, piena di buche, dislivelli, asflato sollevato, dove quotidianamente si rischiano guasti meccanici, causa anche le sollecitazioni cui sono continuamente sottoposte le parti meccaniche delle autovetture. Ci si aspetta un’adeguata opera di manutenzione, più straordinaria che ordinaria, dalla società proprietaria dell’arteria, l’ANAS, ma percorrere la Strada Statale 372 denominata “Telesina”, che dallo svincolo autostradale dell‘A1 più vicino, quello di Vairano – Caianello, conduce fino a Benevento, è diventata un’odissea. Eppure dovrebbe essere oggetto di attenzioni da parte delle istituzioni, poichè la stessa è un’infrastruttura che contribuisce non poco allo sviluppo economico dei territori solcati dalla stessa. Ma, ahi noi, le uniche attenzioni cui è soggetta sono quelle di fare cassa. Un metodo, a tratti infallibile, facile, veloce, silenzioso, ed a costi relativamente bassi per l’ìnstallazione, è quello dell’autovelox. Sono iniziate da ieri le prove tecniche e le tarature per un nuovo autovelox, installato poco prima dello svincolo per Paupisi. Una ulteriore macchina, quindi, per il controllo della velocità, che porta ad aumentare si l’attenzione per la sicurezza stradale e la prevenzione riducendo i rischi di incidente, che lungo l’arteria sovente sono stati sinistri mortali, ma è divenuta una scelta sbrigativa da parte dei Comuni per rimpinguare le casse a spese dei cittadini. Le multe per autovelox sono salate, bisogna o pagarle o rivolgersi ad un legale per fare ricorso e, se vinti o meno, il professionista bisogna comunque pagarlo. Quindi, fastidi, noie e comunque soldi da spendere. Un’altro aspetto che fa alterare, e non poco, l’utenza, è il fatto che da un ventennio questo importantte punto di collegamento tra il casertano ed il sannio è promessa di manutenzione straordinaria, con addirittura il raddoppio delle corsie che, nei progetti, dovrebbero diventare due per senso di marcia.